Cavo elettrico per l'aviazione

Il prodotto offre due modelli: AF-250 (versione base) e AFP-250 (versione schermata). L'AFP-250 aggiunge uno strato schermante intrecciato in filo di rame rotondo stagnato, che ha una migliore resistenza alle interferenze elettromagnetiche e può essere selezionato in modo flessibile in base ai requisiti della scena.

La nostra azienda fornisceservizi personalizzaticome materiali conduttori, strutture conduttori, materiali isolanti (PTFE \\ XLPE \\ PFA \\ FEP \\ ETFE \\ silicone), specifiche dei conduttori, metodi di schermatura, diametri esterni, colori dei fili e altro ancora.

Per dettagli sul prodotto o servizi personalizzati, non esitare a consultare il nostro team di assistenza clienti professionale in qualsiasi momento (luna@ironflon.com) Ti forniremo soluzioni di prodotto dettagliate e piani di servizio personalizzati. Contatta ora per ottenere sconti esclusivi!

Design leggero:Rispetto ai tradizionali cavi in ​​gomma siliconica, l'AF250 riduce significativamente il peso, il che è fondamentale per la riduzione del peso dell'aeromobile e il miglioramento dell'efficienza del carburante, contribuendo a ridurre i costi operativi e ottimizzare le prestazioni di volo.

Eccellente resistenza al calore:Il cavo può funzionare stabilmente in ambienti ad alta temperatura, resistere efficacemente allo stress termico, garantire un funzionamento sicuro in aree ad alta-temperatura come i vani motore e ridurre il rischio di guasti causati dal surriscaldamento.

Eccellente flessibilità e resistenza alla fatica:Il cavo AF250 è morbido e facile da piegare, adatto per installazioni di cablaggi complessi e non si rompe facilmente dopo un uso prolungato-a lungo termine, adattandosi alle dure condizioni di vibrazione dell'aereo e movimenti ripetuti.

Resistenza alla corrosione e durata:Ha un'elevata resistenza alla corrosione chimica, può resistere all'erosione da olio, umidità e nebbia salina, prolunga la durata del filo, riduce i requisiti di manutenzione e funziona eccezionalmente bene in ambienti meteorologici difficili.

Prestazioni elettriche efficienti:alta conduttività, bassa resistenza, garantisce una trasmissione di potenza stabile e affidabile, riduce la perdita di energia e migliora la velocità di risposta complessiva e l'affidabilità dei sistemi elettronici aeronautici.

Sicuro e affidabile:Conforme ai severi standard aeronautici, il materiale isolante è ignifugo-e resistente agli shock di tensione, riducendo significativamente il rischio di cortocircuiti o incendi e garantendo la sicurezza del volo.

Grazie ai suoi vantaggi prestazionali completi, il cavo elettrico per l'aviazione AF250 è stato ampiamente utilizzato in-campi di fascia alta come quello aerospaziale, delle armi e delle navi, nonché nella produzione industriale, diventando l'"ancora di salvezza" delle apparecchiature principali.

1. Settore aerospaziale
Nei sistemi aeronautici, i prodotti vengono utilizzati principalmente per parti ad alta-temperatura e vibrazioni elevate come sistemi di controllo del motore, sistemi avionici, sistemi di controllo del carburante, ecc., come la trasmissione del segnale di sensori e controller nel vano motore, resistendo alle radiazioni ad alta-temperatura e alle vibrazioni meccaniche durante il funzionamento del motore, garantendo un feedback accurato dei parametri di volo. Nei veicoli spaziali, può adattarsi a differenze estreme di temperatura e ambienti radioattivi nello spazio e viene utilizzato per la trasmissione di energia e segnali nei sistemi di controllo ambientale e nei sistemi di comunicazione, fornendo un supporto stabile per il funzionamento dei veicoli spaziali in orbita.

Cablaggio del sistema ausiliario del vano motore dell'aereo:Il vano motore è una tipica area di vibrazione ad alta-temperatura dell'aeromobile, esposta per lungo tempo a un ambiente ad alta temperatura di 150 ~ 200 gradi, accompagnata da vibrazioni meccaniche continue. Il cablaggio del modulo di controllo del carburante del motore e del sensore di monitoraggio della temperatura di un determinato aereo civile (come l'aereo regionale della serie Boeing 737NG) utilizza cavi AF250. Lo strato isolante del filo in PTFE è in grado di resistere alla corrosione dei vapori di carburante e i conduttori placcati in stagno garantiscono una bassa resistenza di contatto in ambienti soggetti a vibrazioni, ottenendo una trasmissione stabile dei segnali di alimentazione del carburante e dei dati di temperatura. L'applicazione ha superato il test di rottura della scintilla da 5.000 V e il test di tensione di immersione da 2.500 V nel campo dell'aviazione, con un tempo di volo cumulativo di oltre 80.000 ore e nessun problema di guasto dell'isolamento.

2. Settore delle armi e delle navi
Negli equipaggiamenti d'arma, viene applicato a dispositivi di precisione come sistemi di controllo dell'artiglieria e sistemi di guida missilistica, che possono resistere all'impatto, alle vibrazioni e alla corrosione chimica in ambienti di battaglia complessi, garantendo attacchi precisi dei sistemi d'arma. Nel campo delle navi, viene utilizzato nei sistemi di alimentazione delle navi, nei sistemi di navigazione e in altre parti per adattarsi agli ambienti con elevata umidità e nebbia salina nell'oceano, evitando guasti al sistema causati dalla corrosione e dall'invecchiamento dei cavi.

Cablaggio della cabina elettrica della nave:La cabina elettrica della nave è esposta per lungo tempo a nebbia salina, alta temperatura (la temperatura operativa del motore diesel è di circa 220 gradi) e ambiente vibrante, che richiede severi requisiti di resistenza alla corrosione e alle vibrazioni dei cavi. Nel sistema di monitoraggio del generatore diesel di una certa fregata, i cavi AF250 vengono utilizzati come linee di collegamento tra i sensori e i controller della temperatura e della pressione dell'olio. La pelle esterna modificata con additivi resistenti ai raggi UV può resistere al calore umido e all'erosione della nebbia salina all'interno della cabina e la durata di servizio all'esterno è estesa a 8 anni, risolvendo il frequente problema di manutenzione dei cavi tradizionali che devono essere sostituiti ogni 3-5 anni.

3. Settore industriale di fascia alta
Nell'industria della fusione dell'acciaio, viene utilizzato per collegare sensori di temperatura e pressione attorno a forni ad alta-temperatura, che possono ancora trasmettere stabilmente segnali vicino al corpo del forno a temperature superiori a 300 gradi; Nella produzione chimica, il collegamento elettrico delle apparecchiature di reazione ad alta-temperatura dovrebbe essere adattato per resistere alla corrosione di acidi forti e mezzi alcalini; Nel campo dei veicoli a nuova energia, viene utilizzato per i sistemi di azionamento del motore e i sistemi di gestione delle batterie, che possono resistere alle alte temperature durante il funzionamento del motore e ridurre il tasso di guasto del 62% rispetto alle soluzioni tradizionali.

Vantaggi tecnologici leader del settore

• Capacità di ricerca e sviluppo indipendenti:L'azienda dispone di un team di ricerca e sviluppo professionale e investe non meno del 5% dei suoi ricavi annuali in spese di ricerca e sviluppo. Ha ottenuto più di 20 brevetti tecnologici nazionali e mantiene la leadership tecnologica in campi quali cavi speciali e cavi-ritardanti di fiamma.
• Sistema di test avanzato:dotato di un set completo di apparecchiature di prova importate dalla Germania, come sistema di prova delle scariche parziali, apparecchiature di prova ad alta-tensione, analizzatore della composizione dei materiali, scatola di prova dell'invecchiamento, per garantire che ogni lotto di prodotti superi test rigorosi al 100%.
• Innovazione nella tecnologia di protezione ambientale:All'avanguardia nel superamento della certificazione RoHS, abbiamo sviluppato una serie di prodotti a bassa emissione di fumi, privi di alogeni-e ritardanti di fiamma-, con una densità di fumo inferiore allo standard nazionale di oltre il 30% durante la combustione.

 

Il vantaggio produttivo di puntare all’eccellenza

• Materia prima :Materiale in rame con purezza del 99,99%.
• Processo di produzione:Linea di produzione automatizzata con un tasso di automazione dell'85%.
• Controllo qualità:Implementare il sistema di gestione della qualità ISO9001.
• La linea di prodotti comprendenove linee di produzione complete indipendenti, compresi trafilatura di fili di rame, avvolgimento e treccia di conduttori, bobine di conduttori esterni, funi e nastri di filo di acciaio, estrusione di guaine e isolamenti, coking e sinterizzazione di isolanti, confezionamento e sinterizzazione di pellicole.
• Scala di capacità:Con una capacità produttiva annua di oltre 200.000 chilometri, può soddisfare la richiesta di personalizzazione di piccoli lotti.

garanzia di qualità
L'azienda ha successivamente superato ISO9001, IATF16949, UL, CUL, VDE, la certificazione nazionale del sistema di gestione della produzione di sicurezza di livello tre e la certificazione di qualità del prodotto e ha ottenuto dozzine di brevetti di invenzione, modelli di utilità e brevetti di copyright sul software. Allo stesso tempo, ha ottenuto titoli e certificati come "Impresa nazionale ad alta tecnologia", "Impresa dimostrativa di brevetti di Yueqing", "Centro tecnologico per imprese municipali di Yueqing", "Impresa provinciale di piccole e medie dimensioni per la scienza e la tecnologia", "Standard del gruppo di polimeri di etilene e tetrafluoroetilene per fili, cavi e cavi ottici", "Standard di gruppo per cavi di batterie ad alta tensione per veicoli a nuova energia", "Impresa specializzata e innovativa", "Nuovo prodotto provinciale", ecc. Allo stesso tempo tempo, sta promuovendo l'introduzione di progetti come " Tiefulong Information Management System ".

Vantaggio del servizio completo

• Servizio pre-vendita:Consulenza professionale individuale-a{1}}uno, che fornisce indicazioni gratuite sulla scelta dei cavi e consiglia la soluzione di prodotto ottimale in base all'ambiente di utilizzo del cliente, ai requisiti di carico e ad altri parametri.
• Servizi personalizzati:Fornire soluzioni specializzate per scenari applicativi speciali come temperature elevate, elevata umidità e ambienti corrosivi, assistere i clienti nell'ottimizzazione della disposizione dei cavi, ridurre i costi di utilizzo complessivi, fornire soluzioni di sostituzione dei materiali e aiutare i clienti a far fronte alle fluttuazioni dei prezzi delle materie prime.
• Sistema di garanzia post vendita:

1. 1. Risposta rapida, fornendo soluzioni iniziali entro 24 ore per garantire che i problemi di diversi livelli di urgenza possano essere affrontati tempestivamente.
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3. 2. Il team di assistenza post- è composto da personale professionale del servizio clienti e ingegneri in possesso di certificati di elettricista e qualifiche per l'esecuzione di test sui cavi. Non solo hanno una profonda conoscenza dei cavi, ma hanno anche una ricca esperienza pratica.
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5. 3. Un sistema di assistenza post-vendita standardizzato e-di facile utilizzo-garantisce che ogni aspetto sia in costante miglioramento. I clienti possono consultare tramite telefono, e-mail e altri mezzi.
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7. Disponiamo di un sistema di assistenza post-vendita professionale, efficiente e attento, che ha ricevuto ampi elogi da parte dei clienti.

 

Informazioni sul certificato

CERTIFICAZIONI IN CAMPO INTERNAZIONALE E NAZIONALE

Certificazione UL E CUL (riferimento E252458)

Certificazione VDE

CERTIFICAZIONE DI QUALITÀ:ISO9001:2005 E IATF16949

Tutti i prodotti possono soddisfare ROSH, REACH

 

Abbiamo molti certificati.

Premiato con il "Certificato Mondiale Standard WSF".
Premiata come "Impresa tecnologica orientata alla crescita di YueQing".
Premiato con il "Certificato di impresa per l'innovazione scientifica e tecnologica di YueQing".
Premiato come "Certificato di imprese sci-tecnologiche nella provincia di Zhejiang".
Premiato con il "Certificato di integrità aziendale aziendale".
E così via.

In termini di imballaggio del prodotto, utilizziamo solitamente imballaggi in pellicola di plastica biodegradabile. Può proteggere i fili da danni e caos. I materiali plastici degradabili ridurranno l’inquinamento ambientale.

Per prima cosa avvolgeremo il prodotto con pellicola di plastica. Successivamente imballarlo in scatole di cartone secondo le esigenze del cliente. Prevenire danni al prodotto.

Dopo che i fili saranno imballati, li posizioneremo su un vassoio per un facile trasporto. Successivamente, contattare il personale addetto ai trasporti corrispondente e concordare un orario adeguato per il trasporto dei pallet sul veicolo.

Dopo che il pallet è stato trasportato sul veicolo, verrà trasportato uniformemente alla stazione corrispondente. Sceglieremo diversi metodi di trasporto in base alle esigenze del cliente. Come il trasporto marittimo, il trasporto aereo, la consegna espressa, ecc.

Il cavo elettrico aeronautico AF250, come componente principale del cablaggio dell'industria aeronautica, adotta un nucleo in filo di rame rotondo morbido stagnato e una struttura isolante del filo in PTFE. È adatto per cablaggi di aeromobili e linee di strumenti con tensione nominale CA di 600 V e inferiore. Può funzionare stabilmente per lungo tempo in un ambiente di -60 gradi ~ 250 gradi e ha un eccellente isolamento e resistenza alla corrosione. Per garantirne le prestazioni, vengono formulate le seguenti linee guida di utilizzo.

1. Specifiche di selezione e pre-elaborazione
La selezione deve corrispondere ai parametri dello scenario: seleziona una specifica a nucleo singolo con un'area di sezione trasversale nominale di 0,6-6,0 mm² in base alla corrente di carico e scegli il modello AFP-250 con schermatura per scenari anti-interferenza. Prima della pre-elaborazione, è necessario verificare l'integrità dell'identificazione, confermare che il modello, la tensione nominale, il nome della fabbrica e altre informazioni siano chiare e che non siano presenti bolle, crepe o nuclei di filo allentati nello strato isolante. Prima di utilizzare la nuova linea è necessario pulire la superficie con un panno asciutto per evitare che macchie di olio e polvere compromettano le prestazioni di isolamento.

2. Requisiti fondamentali per l'operazione di installazione
La posa dovrebbe seguire il principio della protezione meccanica: la priorità dovrebbe essere data all'utilizzo di passerelle per cavi o posa di condutture, evitando aree di radiazione ad alta-temperatura del motore, tubazioni del carburante e parti di vibrazione ad alta-frequenza. La distanza tra le linee elettriche forti e deboli non deve essere inferiore a 15 cm. Durante la piegatura, il raggio non deve essere inferiore a 8-10 volte il diametro esterno del filo per evitare piegature ripetute e danni allo strato isolante. Fissato con morsetti specifici per l'aviazione, con una spaziatura di 30 cm tra le sezioni diritte e aumentata a 15 cm nelle curve per evitare vibrazioni e usura.
Il processo di connessione determina l'affidabilità: per i collegamenti dei conduttori sono necessarie pinze di crimpatura speciali e la profondità di crimpatura dei fili con anima stagnata è controllata a 0,3-0,5 mm per garantire una resistenza di contatto inferiore a 5 m Ω. Il trattamento di isolamento del giunto utilizza tubi termorestringenti in grado di resistere a temperature superiori a 250 gradi e la temperatura viene aumentata uniformemente a 300 gradi durante il riscaldamento per garantire l'assenza di bolle dopo il restringimento. Lo strato schermante deve essere messo a terra ad un'estremità, con una resistenza di terra non superiore a 1 Ω, per evitare interferenze elettromagnetiche.

3. Standard di test e manutenzione
Dopo l'installazione è necessario un doppio test: utilizzare un multimetro per verificare la continuità nel range on/off per assicurarsi che non vi siano circuiti aperti o connessioni virtuali. Prima dell'uso in ambienti estremi, è necessario condurre test di campionamento della resistenza alla temperatura in conformità agli standard GJB 1916-2015.
La manutenzione quotidiana deve essere eseguita regolarmente: ispezionare l'aspetto ogni settimana, concentrandosi sull'invecchiamento e sullo scolorimento dello strato isolante e sull'ossidazione dell'anima del filo; Utilizzare un milliohmmetro per controllare ogni mese la resistenza del giunto. Se supera i 10 m Ω, è necessario crimparlo nuovamente; Effettuare test completi sulla resistenza dell'isolamento ogni trimestre e sostituirlo tempestivamente se scende al di sotto del valore specificato. Lo stoccaggio deve essere collocato in un ambiente asciutto e ventilato, evitando il contatto con olio e sostanze chimiche, e l'altezza di impilamento non deve superare 1,5 m.

4. Avviso di sicurezza
Il sovraccarico è severamente vietato e deve essere adeguato alla capacità di carico di corrente nominale del cavo; Non applicare l'elettricità quando lo strato isolante è danneggiato; Durante la riparazione è necessario prima scollegare l'alimentazione e appendere un cartello di avvertimento. Questo prodotto è adatto solo per scenari specifici nei settori dell'aviazione e dell'elettronica e non può essere utilizzato per cablaggi civili a bassa-tensione.

D: Sei un produttore o una società commerciale?
A: Siamo un produttore professionale. Possiamo controllare il tuo ordine dal primo all'ultimo.

D: Esiste uno standard per il ciclo di manutenzione aeronautica dell'AF250? Quali sono i punti chiave per testare le diverse parti?
R: Secondo le specifiche di manutenzione CCAR-145: 1 sistema avionico AF250: ispezione visiva ogni 100 ore di volo, test di resistenza all'isolamento ogni 500 ore; 2. Vano motore AF250: Ispezione estetica ogni 50 ore di volo, prova di isolamento e resistenza dei giunti ogni 300 ore; 3. AF250 vicino al sistema di alimentazione: ispezione visiva ogni 20 ore di volo e prova di penetrazione del carburante ogni 200 ore.

D: L'AF250 produrrà gas tossici in caso di guasto a temperature superiori a 250 gradi? Incide sulla cabina?
R: Quando la temperatura supera i 300 gradi, l'isolamento in PTFE si decompone e produce tracce di acido fluoridrico, ma il suo contenuto è molto inferiore allo standard di tossicità del fumo HB 5469-1991; Quando viene installato l'AF250, è necessario dotarlo di un sistema di ventilazione della cabina in grado di scaricare rapidamente i gas in traccia. In condizioni operative normali (inferiore o uguale a 250 gradi), non viene prodotto gas e la sua sicurezza soddisfa i requisiti dell'aviazione.

D: quali servizi possiamo fornire?

R: Termini di consegna accettati: FOB;

Valuta di pagamento accettata: USD, EUR, CNY;

Tipo di pagamento accettato: T/T,L/C;

Lingua parlata: inglese, cinese.

D: Quanto dura il tempo di consegna?

R: Il tempo di consegna generale è di 10-15 giorni dalla conferma dell'ordine. Inoltre, se hai bisogno di questo prodotto, lo abbiamo in magazzino e il tempo di consegna è di 1-2 giorni dalla conferma dell'ordine. Puoi consultare il nostro venditore per dettagli specifici.

D: Avete un servizio post-vendita?

R: Sì, buon servizio post-vendita, gestione del reclamo del cliente e risoluzione dei problemi per i clienti.

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